La Batalla de Darwin y Goose Green (página 2)

Orden de
Operaciones del Para 2 para el Ataque a Darwin – Goose
Green

The following is an exact transcription of a typed copy
of Colonel Jones' orders for Goose Green, supplied by
Lieutenant-Colonel David Benest. It has been corroborated for
purposes of this study by the notebooks used at the time by Major
Roger Jenner and Lieutenant-Colonel Philip Neame.

ORDERS FOR THE BATTLE

OF GOOSE GREEN RECEIVED AT

CAMILLA CREEK HOUSE 27 MAY 82

1 GROUND

a. Isthmus dominated by a spine running
NNE-SSW.

b. Prominent hedge 63359364958!

C. Prominent tracks.

d. Dead ground approaches.

e. DARWIN

(1) 6X Houses in Darwin.

(2) Large empty house 653585 for
accommodation near stone corral.

(3) Manager's house 652586.

(4) Outhouses in area En trench
posns.

(5) Settlement is in a bowl dominated by
hill 649585 and hill 652583 with flag pole on top, covered in
gorse. Likely en posn.

(6) Footbridge in disrepair.

(7) Large pond 650586 not marked on
map.

(8) Track via re-entrant 650582

(9) Good approaches from CAMILLA CREEK to
634593 – hedgerow to track above stone corral. Re-enterant 646589
then coastline to settlement.

f. GOOSE GREEN

(1) Population 125+

(2) Dominant building Black woolshed
641563

(3) Bunk house (80 men) 644561 (long
bungalow)

(4) 15 eivvy houses and
outhouses.

(5) Veh Garage 639565

(6) Generator in settlement
639565

(7) Dominated by airstrip to N. Airstrip
has hut & flagpole and Red/White painted drums and line of
pens to NNE.

g. School 645570

(1) Large wooden building..

(2) Re-enterant to E.

(3) Can fire on Goose Green from
school.

h. Dairy 642575 in dead ground. Large gate
on track. But approaches from N or SW.

2. SITUATION

• a. ENEMY

(1) Elements 12 Regt in area with minimum
of 3X companies.

(2) En at Darwin 653587 on peninsula but
now depleted. Minefields on beach from peninsula to sea. Minor
Guard.

(3) Goose Green Old deployment?

(4) Roads not mined.

(5) Company (-) moved N to stop us getting
in.

(6) Airfield 636569 has 3X AA guns on S
edge.

(7) Helicopters roost in
settlement.

(8) Stores area 643570 N of airfield and at
633550 but probably destroyed.

(9) Company dug in with 2X SF's covering E
and NW at 653617.

(10) Platoon 645607

(11) 16 trenches no overhead cover.
Possible platoon position with tents 643592.

(12) 5 trenches in platoon position S of
BOCA HOUSE 634588

(13) Dug in position ? 643590.

(14) Company position Coronation Point
659595

(15) En have withdrawn from old positions
to defensive positions facing N. Platoon positions BURNSIDE
HOUSE. Scoff point?

(16) 3X Minefields:-

(a) DARWIN – along coastline.

(b) N of school bridge.

(c) S of school.

(d) But more minefields
possible.

(17) En dress – cam jackets – green
trousers, U.S. style helmets.

(18) Wpns: FN's, poor condition.

(19) Artillery: 3 guns 638592 ? 653595,
643564

Friendly Forces.

2 PARA supported by HAS ARROW, Harriers, Tp
8 Battery, 2X Blowpipe sections.

3 MISSION

2 PARA is to capture DARWIN and GOOSE
GREEN.

4 EXECUTION

• a. General outline. 6 phase
  night/day, silent noisy attack, each En posn taken in
  turn.

(1) phase One. C Coy Recce routes find and
prepare/protect start line.

(2) Phase Two. A & B Coy's attack first
posns, A first then B.

(3) Phase Three. A & D Coys go for
second line posns.

(4) Phase Four. B Coy pass through D Coy to
Attack reserve posns (BOCA HOUSE). If necessary B Coy halts at
HEDGE ROW and D Coy overtake.

(5) Phase Five. Exploitation up to
DARWIN/GOOSE GREEN. C Coy clear airfield

(6) Phase six. Take DARWIN/GOOSE
GREEN.

b. Grouping.

(1) A Coy; MFC, FOO, RE Sect.

(2) B Coy: MFC, FOO, RE Sect.

(3) C Coy: MFC. RE Sect.

(4) D Coy: MFC, FOO, RE Sect.

(5) Sp Coy: MFC, Anti-tanks, MMG's,
Snipers, NGFO to set up fire base to support western (B & D)
Coys fwd.

(6) Mortars independant.

(7) Defence/Assault Engineers Platoons ammo
carriers, P.W.'s, Assault Engineers then to C Coy.

c. A Coy.

(1) Phase One. Reserve.

(2) Phase Two a. Capture BURNSIDE
HOUSE.

(3) Phase Three. Destroy En CORONATION
PT.

(4) Phase Four. Reserve.

(5) Phase Five. Exploit to edge of
DARWIN.

(6) Phase Six. Take DARWIN.

d. B Coy.

(1) Phase One. Reserve.

(2) Phase Two B. Destroy En
650615

(3) Phase Three. Reserve.

(4) Phase Four. Defeat En
640590.

(5) Phase Five. Reserve.

(6) Phase Six. Reserve. Be prep to attack
school house.

(7) Phase

e. C Coy.

(1) Phase One. Clear Fwd and mark and
protect start lines for A & B CoYs. Clear gun posn
660626.

(2) Phase Two. As above.

(3) Phase Three/Four. Reserve.

(4) Phase Five. Clear Airfield. Destroy
Trip! As.

(5) Phase Six. Exploit to BODIE CREEK
BRIDGE.

f. D Coy

(1) Phases One and Two. Reserve.

(2) Phase Three. Destroy En posn
645605.

(3) Phase Four. Reserve. BOCA HOUSE if
necessary.

(4) Phase Five. Exploit behind C Coy to
GOOSE GREEN.

(5) Phase Six. Take GOOSE GREEN.

g.Sp Coy.

(1) Phase One. Fire base 640615.

(2) Phase Two. Support B Coy.

(3) Phase Three. Support D Coy.

(4) Move to join the Battalion.

(5) Phase five/Six. In Reserve.

h. ARTY.

(1) Phase One. HMS ARROW on priority call
to C Coy during fly in of guns of 8 Bty.

(2) Phase Two. Arrow pri call to B
Coy.

Guns pri call to A coy.

Mortars in reserve.

(3) Phase Three. Arrow to D Coy.

Guns to A Coy.

Mortars reserve.

(4) Phase Four. Arrow/guns to B Coy then D
Coy if passed through. Mortars reserve.

(5) Phase Five/Six. Mortars pri call to A
Coy. Guns to D Coy. Milan/MMG's to B

Coy.

• i. MORTARS. Base plate area 6462.
  Not in action Phase One and 2.

j. Defence Platoon. Available to Sp Coy for
Ammo (MMG+Milan) One officer from Bn HQ with OC Sp Coy to bring
Def Platoon back.

k. RAP 83A to 660626 then on track
(overiding DARWIN) as Bn centre line. Bn main to leave someone on
junction near DARWIN.

I. Order of march. C Coy, Sp Coy, A Coy,
TAC one, B Coy, Main HQ, D Coy, (RAP with main)

m. START LINE.

(1) Phase Two Agreed between Coy comds
& C Coy.

(2) Subsequently each Coy holding ground
then forms the start line.

ROUTE. Track (A Coy divert to bridge on
track).

o. TIMINGS.

(1) C Coy move after last light.

(2) Sp Coy move after C Coy.

(3) A Coy depart 0300 or at Coy Comd's
discretion.

(4) Phase 2 H hr 0600

(5) Phase 3 H hr 0700

(6) Phase 4 H hr 0800

(7) Phase 5 H hr 0900

(8) Phase 6 H hr 1030 (first
light)

q. FAC NGFO to travel with main or CO to
delegate to Coys.

r. Guns. At Camilla Creek House C/Sgts to
use CCH for AMMO re-sup

S. Casualties. ON centre line, the to
RAP.

t. Ammunition. Csgt VALE to organise (to
use captured landrover after motars for MMG re-sup) 84mm MAW to
be avail as required.

U. Scout/Gazelle. On call after first light
(SS?11)

V. Harriers. To attack on point
targets.

w. Prisoners. To main HQ (RSM) guarded by
defence platoon, then to rear.

5. COMMAND & SIGNAL.

a. TAC (CO) On track behind
coys.

b. Main On track 660626.

C. Rear Camilla Creek House.

d. Password. H untill 1200Z, then 7 untill
291200Z, then 5, then 9.

e. Codes. Moving now ZULU.

Organización para el combate
del Para 2 en Darwin – Goose Green

Planimetría del Sector Darwin –
Goose Green. (ESCALA 1:50.000)

Bibliografía
Consultada

Libros

• 1. Teves Oscar. "Pradera del Ganso (Goose
  Green) La Historia de la Fuerza de Tareas Mercedes". Buenos
  Aires. Ed 2007.

• 2. Cnl (R) Italo Piaggi. "El Combate de Goose
  Green" Buenos Aires. Grupo Editorial Norma. 1997.

• 3. Carlos M Turolo (h). "Malvinas. Testimonios
  de su Gobernador". Buenos Aires 1983.

• 4. Rubén Oscar Moro. "La Guerra
  Inaudita. Historia del Conflicto.del Atlántico
  Sur.Buenos Aires. 2003.

• 5. Fundación Soldados. "Así
  Peleamos". Buenos Aires. 1999.

• 6. General Martín Balza. "Malvinas,
  Gesta e Incompetencia" Buenos Aires. Ed Atlántida.
  2003.

• 7. Coronel Rodriguez Mottino. "La
  Artillería Argentina en Malvinas". Buenos Aires. Ed.
  Clio. 1984.

• 8.  Brigadier Julian Thompson. "No Picnic".
  Buenos Aires. Ed Atlántida. 1983

• 9. Ejército Argentino. "Informe Oficial
  Conflicto Malvinas Tomo I y II". 1983

• 10. Ejército Argentino. Rectificaciones
  al Tomo I y II al Informe Oficial del Ejército
  Argentino Conflicto Malvinas."Buenos Aires". 1983.

• 11. Anderson Duncan. "The Falklands War". Ed
  Osprey. 2002.

• 12. Grl John Frost. "2 Para. Falklands. The
  Battalion at War". Londres. Ed Buchan & Enright
  Publishers. 1983.

• 13. .Mark Adkin. "Goose Green. A Battle is
  Fought to be Won". Londres. Ed BCA.1992.

• 14. .My Grl John Wilsey. "H Jones VC. The Life
  & Death of an Unusual Hero". Londres. Ed. Arrow.
  2002.

• 15. David Kenney "2 Para´s Battle for
  Darwin Hill and Goose Green" Virginia. Ed Guadalupe Paz.
  2005.

• 16. Nick Van Der Bijl "Nine Battles to
  Stanley". Londres. Ed Leo Cooper. 1985.

Artículos

• 1. David Alea "Military History.
  20th Anniversary. Falklands War: Argentine Defense of Goose
  Green".Londres.2002.

• 2. Robert Bolia. "Military Rewiew.
  La Batalla de Darwin – Pradera del Ganso". 2005.

• 3. Battles of the Falklands Conflict Goose Green –
  The first major land victory – 27/28 May 1982. Based on
  Airborne Assault Duxford: Paradata Falklands Accounts using
  as sources. 2002.

• 4. Capitán Ernesto
  Peluffo."Revista del Suboficial. Ejército Argentino.
  El Heroísmo del Ejército Argentino en
  Malvinas". Buenos Aires. 1993.

• 5. Diario Tiempo Argentino
  (EdiciónEspecial). Testimonios Inéditos.
  1983.

• 6. My Gonzales Moure. "Revista
  ESG. Atento Ala – Misión de Fuego. (El Apoyo de Fuego
  en Darwin y Goose Green)". 1991.

• 7. Informe
  Rattenbach.Internet.1998.

Entrevistas

• 1. Cnl (R) David Benest, durante el combate de
  Darwin y Goose Green, con el grado de Capitán, se
  desempeñó como oficial de comunicaciones del
  Para 2. Con posterioridad escribió la historia del
  Regimiento durante el conflicto. Todos los historiadores
  británicos hacen referencia a sus escritos cuando se
  trata de este combate.

• 2. Cnl "VGM" Ernesto Peluffo, con el grado de
  Subt, defendió junto al Tte Estéves Darwin
  Hill.

• 3. Tcnl Bracco Marcelo, con el grado de Subt
  estuvo a cargo de la 3ra Sec de la Ca "A" del Tte 1ro
  Manresa.

DVD

• 1. Line Of Fire "Goose Green
  1982". (Documental para TV) CROMWELL PRODUCTIONS.
  2003

Autor:

Coronel "VGM" Jorge Gustavo
Zanela

Cnl "VGM" Jorge Gustavo Zanela

Oficial de Estado mayor (OEM)

Oficial de Inteligencia Militar
(OEM)

Licenciado en Estrategia y
Organización

Maestría en Historia Militar de la
Guerra (cursante)

Medalla del Congreso de la Nación a
los Combatientes

Distintivo del Ejército Argentino a
los Combatientes

Reconocimiento del Ejército
Argentino por Desempeño en Combate.

2do Jefe del Grupo de Artillería
Paracaidista 4.

Jefe del Grupo de Artillería
Blindado 11

Director del Liceo Militar General
Paz

Actualmente destinado en la
Dirección General de Material comp Jefe del departamento
Enlace Conjunto.

Durante el conflicto con el Reino Unido,
destinado en el Grupo de Artillería Aerotransportado 4,
como Jefe de la Sección Piezas de la Batería de
Tiro "A".

[1] Luego con la llegada de la 5ta Brigada de
Infantería del General Wilson, se establecería un
Comando Divisional a bordo del HMS Fearless a cargo del Mayor
General Jeremy Moore quien correría con la
responsabilidad de la Operación Terrestre hasta el final
de la campaña con la caída de Puerto
Argentino.

[2] Normaltaktiker (Befehlstaktik). Se
denomina de esta manera el procedimiento detallado de
impartición de ordenes contrario al Auftragstaktik

[3] Táctica
misión-tipo o Auftragstaktik (del alemán Auftrag:Directiva
y Taktik:Táctica) fue
la táctica seguida por los oficiales
del ejército alemán durante finales del
siglo XIX y mediados del XX. La idea que se establece bajo
esta doctrina militar es la de comandar por directivas en lugar
de por órdenes.

[4] Fitz-Gibbon (Not Mentioned in Despatches:
The History and Mythology of the Battle of Goose Green).

[5] Northwood es la sede de las Fuerzas
Armadas Británicas, está ubicada en Eastbury,
Hertfordshire, junto al suburbio londinense de Northwood.
Allí funciona el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas
Armadas, el Comando regional de la OTAN, el Comandante de la
Flota. Desde allí en 1982, se comandó y
planificó la “Operación Corporate”
(Recuperación de Malvinas).

[6] El plan se describe detalladamente en
tres libros con sus diferentes matices: Fitz-Gibbon (Not
Mentioned in Despatches: The History and Mythology of the
Battle of Goose Green – pag 11-12) Mark Adkin (Goose
Green: A Battle is Fought to Be Won – pag 145-168), John
Wilsey (H jones VC: The Life and Death of an Unusual Hero
– pag 256-263). Se recomienda su lectura para llegar a
los mínimos niveles de comando del Batallón.

[7] Helmuth Carl Von Moltke (Moltke on the
Art of War: Selected Writings).

[8] El actual Cnl (R) David Benest como
Capitán, era el Oficial de Comunicaciones del Para 2
durante la campaña de Malvinas. Posteriormente
escribió la historia del Para 2 en este conflicto, sus
escritos son los principales referentes de todos los
historiadores británicos que se especializaron en este
combate. Con él he mantenido intercambios de mail donde
confirma esta postura.

[9] Para ver todas las vicisitudes que tuvo
este Regimiento desde su asiento de paz hasta la llegada a
Darwin, recomiendo la lectura del libro del Tcnl Italo Piaggi
especialmente como se degradó su poder de combate en
cada traslado y cambio de misión.(Tcnl Piaggi Goose
Green “La Historia de la Fuerza de Tareas
Mercedes”).

[10] Fitz Gibbon cuando analiza el poder de
combate de la FT Mercedes indica claramente: “Una fuerza
militar no es un número de personas, sino un organismo o
sistema de lucha, de los distintos componentes que funcionan de
manera interdependiente. Por lo tanto, la mejor manera luego de
ver la cantidad de personal y las subunidades es buscar las
armas del elemento, al hacerlo podemos ver la gran diferencia
existente entre ambos contendientes”.

[11] El RI 12 fue enviado a Goose Green con
la misión de reserva helitransportada de Puerto
Argentino (Ver OP Nro 526/82) (Reserva) Informe Oficial del
Ejército Argentino Tomo II y seguridad a la base
Aérea “Cóndor”. El 24May82 recibe la
OO Nro 506/82 (Defensa) Informe Oficial del Ejército
Argentino Tomo II que implica una reorganización y
ampliación de su dispositivo, en menos de 24 hs recibe
la OO Nro 507/82 (Ataque de desarticulación) Informe
Oficial del Ejército Argentino Tomo II que en los
efectos prácticos produce un descalabro en la
organización y dispositivo.

[12] Estos minutos de retraso serán
importantes para cuando lleguen con las primeras luces y no de
noche a Darwin Hill, lugar donde tendrán problemas.

[13] Ver Pradera del Ganso, Historia de la FT
“Mercedes” Tcnl Piaggi.

[14] La fragata HMS Arrow tenía la
misión de apoyo de fuego durante las horas de la noche,
al quedar fuera de servicio realizaron esfuerzos importantes
logrando poner en servicio otra vez sus cañones luego de
dos horas, continuando con su misión, abandonado el
lugar con la llegada del día ante el peligro de un
ataque de la aviación argentina.

[15] Esto es incompatible con un sistema de
ordenes tipo directiva o misión (Auftragstaktik).

[16] La Ba Tir “A”/GA Aerot 4 del
Tte 1ro Chanampa (Subt Zanela y Subt Navarro), antes del inicio
del ataque inglés estaba en las posiciones de la Ca
“A”/RI 12 cumpliendo fuegos de hostigamiento, luego
se ordenó el repliegue a Goose Green desde donde se
apoyó a la “FT Mercedes”. El apoyo de fuego
se realizó sin observadores adelantados porque no se
dispuso del tiempo necesario para la preparación de una
posición de artillería a pesar del asesoramiento
al respecto del J Ba.

[17] En Darwin Hill estaba la posición
del Subt Peluffo con los elementos Servicios del RI 12, luego
reforzada con la Sección del Tte Estevez del RI 25. El
Tte Estevez murió en esta posición mientras
dirigía los fuegos de la Ba Tir “A”. De este
episodio soy testigo por estar al lado del Tte 1ro Chanampa
cuando un radioperador nos comunica que el J Sec está
muerto. Este hombre sigue con el reglaje del fuego y
también es muerto por los proyectiles
británicos.

[18] En Boca Hill estaba la posición
de la Sección del Subt Alliaga del RI 8

[19] Para leer en detalle como muere
“H” Jones se recomienda el libro de Oscar Teves
(Pradera del Ganso – Una Batalla de la Guerra de
Malvinas) ha hecho una recopilación de relatos de
combatientes de la “FT Mercedes” determinando el
momento, la hora y lugar del incidente. El J Para 2 muere a las
0930 hs por una ametralladora disparada por un soldado mientras
atacaba la posición del Subt Peluffo y del Tte
Estévez en Darwin Hill. Toda la bibliografía
inglesa consultada (ver resumen bibliográfico) coincide
con este relato en tiempo y espacio. La creencia generalizada
que el J Para 2 es muerto por el Subt Gomez Centurión en
un confuso encuentro de rendición no es válida,
los ingleses denominan este incidente como de “White Flag
Incident”. Esto ocurrió en el camino al norte del
aeropuerto de Goose Green con un contexto totalmente distinto,
en otro horario, allí resultó muerto luego del
diálogo entre los contendientes, entre otros, el Tte Jim
Barry, Jefe de una de las Secciones de la
Compañía “D” (My Neame). En una
Edición Especial de diario ya desaparecido Tiempo
Argentino, año 1983 (copia en poder del autor) existe un
relato del Subt Goméz Centurión donde hace una
síntesis de lo vivido; allí describe
perfectamente el incidente y coincide en un todo con los
relatos británicos denominados “White Flag
Incident”. El Informe Oficial del Ejército
Argentino (1983) Tomo I, pág 86 presenta el mismo
error.

[20] Por esta acción el Tte Cnl
“H” Jones recibirá la Cruz Victoria. La
“Cruz Victória” (VC)fue introducida durante
la guerra de Crimea, es otorgada a oficiales y soldados como la
suprema condecoración al valor bajo fuego enemigo. Se
trata de una sencilla cruz de bronce, originalmente fundida de
un cañon ruso capturado, un cuarto del total de sus
entregas han sido condecoraciones póstumas. Entre 1945 y
abril de 1982 solo se entregaron cuatro de ellas. En Malvinas
aparte de “H” Jones, la recibió el Sarg Ian
John Mc Kay del Regimiento de Paracaidistas.

[21] En esta oportunidad Keeble
analizó la situación general y adoptó la
doctrina de Schwerpukt, la energía y el principal
esfuerzo fue dirigido a un solo sector.

[22] Los aviones Pucará eran muy
temidos por los pilotos de helicópteros
británicos porque su alta maniobrabilidad y baja
velocidad lo convertían en un enemigo mortal. En este
caso por la hora que ocurrieron los hechos, entre las 1100/1130
hs, se trataba de los IA 58 de la Sección
“Sombra” de los Tte Gimenez y Címbaro que
atacaron dos helicópteros en el lugar. Luego del ataque
el avión de Giménez se perdió entre las
nubes, preguntó a la Base “Cóndor”
“Me dice donde estoy”, el avión estaba en el
radar de la sección de ADA 35mm del Subt Braghini, pero
de repente desapareció. En el mes de agosto de 1986 un
helicóptero de la RAF encontró los restos del
Pucará estrellado en las laderas de Blue Mountain. En
las ropas del piloto se hallaron sus efectos personales que
permitieron su identificación. El 4 de octubre del mismo
año se le dio sepultura con honores militares en el
cementerio de Darwin con la presencia de su padre y hermana. El
otro Pucará regresó a Puerto Argentino y se
cruzaría en el vuelo con los refuerzos enviados a Darwin
del “EC Güemes” (Tte 1ro Esteban Subt
Vásquez) que llegarían alrededor de las 1030 hs
del 28 de mayo.

[23] Ver llamada 19 donde se detalla el
incidente.

[24] En este ataque muere el Tte Miguel al
ser abatido su MB -339 Aermacchi y es derribado el IA-58
Pucará del Tte Cruzado quien luego de eyectarse
quedó prisionero de los británicos.

[25] Esta afirmación no es cierta, los
cañones de la Ba Tir “A” siguieron tirando y
en servicio hasta el final del combate.

[26] Se trataba del “EC Solari”,
reserva aeromóvil, formado sobre la base de la
Compañía “B” del RI 12, a cargo del
Cap Corsiglia y el Tte 1ro Yorio.

[27] Los refuerzos enviados esa noche al Para
2 eran : Compañía “J” del Comando 42
Royal Marines. 3 Cñ(s) 105 mm Ligth Gun de la
Artillería Real. 1 Radar de localización de
morteros. 6 Morteros de 81 mm. 1 Fragata Tipo 21 de apoyo (a
partir del 29 de Mayo). Ataque de Harriers desde Portaviones (a
partir del 29 de mayo). Además se completó la
munición de todo el Para 2 incluidos sus medios de apoyo
de fuego.